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原标题:新规恐惧症,交通协警部门提示新规偏重实用

浏览次数:132 时间:2019-11-24

川新闻网-宜宾日报讯:   谢丹  “还没去学开车吗?听说4月1日之后考驾照就要增加难度了,你可得抓紧时间!”前段时间,几位在外地上班的好友在与笔者QQ聊天时,都这样对笔者说。除了这几位好友,这几天,包括什么大姑妈、三表姐之类的亲戚也纷纷致电笔者,关心笔者是否抓紧时间学驾车。笔者在表达了自己还不想学车之后,还要口干舌燥费力地挨个解释一番原因,她们才不情愿地作罢。直到4月1日真的来临了,笔者的手机才安静了下来。  考驾照增加难度就真的这么可怕吗?笔者始终没想通,于是便问了一位正在学驾车的朋友小曾。小曾笑道:“能考简单的,就尽量选简单的考嘛。”“增加难度了就考不过?”笔者仍是一头雾水,小曾想了想,说:“也不是说考不过,但是谁愿意给自己多找麻烦呢?”是的,谁也不愿意给自己多找麻烦,都巴不得简单轻松地取得驾照,于是就扎着堆在4月1日到来之前考驾照去了。  笔者了解到,新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》变化最大的是驾驶证考试内容,重点突出了学员实际路面驾驶能力,新增了“通过人行横道线”、“通过学校区域”、“通过公共汽车站”以及“夜间行驶”等内容。一位从事驾驶员教练工作多年的陈师傅对笔者说过,新增科目要求学员既要掌握能在马路车流中变更车道、靠边停车、超车等能力,还要能安全通过路口、人行横道线、学校区域、公共汽车站等车辆汇集、行人集中地区,另外还要求学员熟练掌握夜间驾车的技巧。“其实增加考试科目和难度对学员学车都是好事,只要认真复习,要拿到驾照,应该是没什么问题的。我也闹不明白他们为什么这么惧怕。”陈师傅说。  其实笔者觉得,增加了课程和考试的科目,对于学车的人来说,无疑于多上了一道保险,如果根本不太懂开车上路的却拿到了驾照,反而是害人害己。另外,笔者还认为,如果大家都要赶在4月1日前扎堆考证,务必使学车人数短时间内激增,反而有可能造成个人实际上车接受辅导时间相对减少,学习训练质量下降,从长远来说不利于自身以后的安全驾驶。  说到这里,笔者又想起刚才在网站上看到的一则新闻??《驾考新规第一天 成都考生人数锐减》。笔者有些哭笑不得,真想对那些赶着扎堆考驾照的朋友们说一声:“新规恐惧症”,真的没有什么必要!

公安部123号令中的驾考新规明年1月1日起正式实施,其中对一些驾证申领考试内容进行了调整,部分市民担心难度增加,于是抢在今年最后的两个月里报名学车,导致沪上一些驾校报名者激增2-3成。

对此,交警部门提醒,新规实施后,驾考更偏重实用信息和操作,对学车者日后掌握驾驶技能和操作应对更有好处,学车不能贪急讨巧,还需脚踏实地,对自己和他人的生命安全负责。

新规驾考项目更偏重实用

据记者了解,明年1月1日起公安部修改的《机动车驾驶证申领和使用规定》中,针对驾驶证考试进行的相应调整更偏重实用安全信息和操作。

据悉,此次调整涉及三个方面:

第一,科目一拆分成两次理论考试。原先的科目一理论考试拆分成两次进行,即不仅在学车之初就要对学员进行第一部分交通法规理论考试,在科目三大路考后还要进行一次第二部分的理论考试。其中,第一部分主要考核交通信号、通行规则、机动车基本知识等内容,第二部分内容,则主要是安全文明驾驶要求,内容包括安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等,两部分的考试试卷满分均为100分,90分为合格。

第二,科目二取消许多不切实际的路考项目。桩考里取消了桩考移库的考核,电子路考试里则取消了通过单边桥、限宽门和通过连续障碍,而倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯、这五个实用的项目都成为必考项目,原先“训练10项、考试4项”变为“训练和考试均为5项”,场地考试中还用标线替换现有的标杆。

第三,科目三大路考增加三个项目。现在的考试内容有13个项目:考试上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。明年元旦后,大路考从13个项目增加到16项,增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目,考试里程不少于3公里,并抽取不少于20%学员进行夜间考试;不进行夜间考试的,进行模拟夜间灯光使用考试。

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