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原标题:【威尼斯正规官网】创建专门项目空间,不难改

浏览次数:72 时间:2019-11-05

启辰R50拥有非常高的性价比,家用非常合适。但是R50的风噪和尾箱共鸣噪音有点大,音响效果也比较普通,难以满足这位车主的聆听需求。由于经常用车,汽车音响早已成为驾乘生活中不可或缺的组成部分!为了减小R50的风噪和路噪,提升原车音质效果,车主来到太原美声汽车音响改装店,进行隔音和音响改装升级作业。

斯柯达昕锐通过四门隔音降噪,减小风噪,从而让驾乘环境变得更加安静舒适。昕锐原车音响并不给力,整体浑浊不清,满意满足车主的聆听需求。来到太原美声汽车音响店,车主试听体验了多款喇叭之后,最终敲定升级两套美国霸克喇叭,来改善原车音响效果。升级两套喇叭,虽然简单但是并不平凡,爽朗通透的声音效果,表明了车主对美好音乐有着执着追求的态度。美好的音乐旅程,从此悄然开启!

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改装配置展示

此次升级的器材,两套美国霸克喇叭

隔音方案:通过四门隔音处理,让车门钣金变得更加扎实、不会产生鼓皮现象,从而减小钣金共振和噪音,密封的车门还起到削减风噪的作用。

开始进行音响改装升级,首先进行车门隔音处理:

音响方面:美国霸克音响-汽车音响普及化的领导品牌。前门升级美国霸克DX650套装喇叭,这套喇叭拥有非常高的性价比,其音质效果爽朗通透,高音清晰明亮,中低音饱满富有弹性,能够兼容人声和DJ等不同音乐风格;后门加装一套美国霸克CX650同轴喇叭,爽朗明快的声音效果起到良好的辅助作用。

NO1、拆卸车门护板,来看看昕锐前门内部构造

为了提升低频效果,特地加装了一台美国霸克PX8超薄低音,8寸低音打出10寸低音扎实有力的低频效果,让整体音响效果变得更加丰满。

威尼斯正规官网 ,车门钣金比较单薄,里边并没有进行隔音处理,钣金共振噪音和风噪还是比较明显的。

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前门隔音处理,把车门钣金表面清洁干净,里外两层都贴上中道环保隔音减震材料。

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这是前门里层隔音效果图,车门隔音可以让钣金变得更加扎实,减小钣金共振噪音,密封的车门可以有效削减风噪入侵,从而让驾乘环境变得更加安静。

后门构造

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后门里层的隔音减震处理

前门隔音,在车门里外钣金表面都贴上梵高隔音止振材料,阻隔钣金共振。

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车门隔音不仅降低车内噪音,改善车内听音环境,还可以加强喇叭共振回响,从而提升喇叭的声音效果。

尾箱隔音处理

NO2、安装美国霸克DX650套装喇叭,在原车喇叭位置对位安装

行车时路面的各种噪音会通过底盘、尾箱传进车厢内,同时振动也会使底盘产生低频共振制造出噪音,拆下内饰,尾箱和底盘进行彻底的隔音处理。隔音之后强化底盘和尾箱钢板,增加整车的稳定性,把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之车外。贴好减振材料后,再在上面贴上一层吸音棉,不仅能更好的消除噪音,还具有良好的隔热性能,使车厢的保温性能获得提升。

加装木质防水喇叭支架和塑料防水罩保护,音频线细心焊接处理加装热缩套管,细节方面太原美声非常重视,良好的安装工艺为喇叭正常持续工作提供硬性保障!

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