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原标题:威尼斯正规官网:只管享受美好车生活,别克G

浏览次数:179 时间:2019-09-30

整套配置中搭配了两台德国艾索特P系列功率放大器,一台P4四路功放推动前门两分频以及后门同轴单元,每路90W的额定输出功率足够发挥出两套喇叭最佳的音效。再加一台P1单路功放单独推动10寸低音单元,足以保证伊顿低音单元的强大功率需求。

对车门进行隔音处理后,德国ETON伊顿POW172.2中低音单元将安装在汽车前门板原喇叭位置

雪佛兰迈锐宝改装配置清单:前声场:德国伊顿POW172.2 / 后声场:美国来福R1675 / 功放一:德国艾索特P4 四路功放 / 功放二:德国艾索特P1 单路功放 / 超低音:德国伊顿10-600G原装箱

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这次升级使用的声场喇叭前后使用的都是德国ETON伊顿POW172.2,它的做工细致,用料考究,由砂纸添加玻璃纤的中低音振膜,对人声还原好,动态表现不俗,原车主机推动就能够获得很好的音效,而且方便安装的设计让它能够无损原位安装。

德国伊顿POW 172.2两分频是德国伊顿喇叭产品线中的入门级产品,在网上查证的时候,发现这套喇叭的装车案例极多,且好评如潮,证明POW 172.2确实是经过了车主检验的“爆款”。

乐道A8DSP功放安装在座椅底下,既不占用储物空间,又减小了功放与喇叭之间的布线距离

喇叭垫圈也是专车专用,原装位无损安装,不做任何改动,不会影响4S质保。

隔音:四门环保型隔音

门板第二层隔音处理

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威尼斯正规官网 ,高音单元无损安装处理

全套配置:

德国伊顿10-600G原装箱

此次音响系统升级用的器材亮相,主角是德国ETON伊顿POW172.2喇叭

迈锐宝的车主普遍都觉得爱车的配置主机输出功率较低,那是由于原车系统并没有低频喇叭,所以低频的力度、下潜都不够充足,声场较为单薄,不够浑厚,为此车主驾驶车辆时常都能感受着原车音响带给自己不愉快的驾乘时光。然而在汽车音响改装技术快速发展的今天,面对音响问题,果断前往改装店进行一番升级,才能彻底与原车坏品质一刀两断,让自己接下来的旅途能一路静享精彩。

后声场:德国ETON伊顿POW172.2

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技师将德国ETON伊顿POW172.2喇叭安装在后声场原位置,与前声场同样的组合搭配既可以保证音乐味道的统一性,同时又可以让后排乘客听到优质的音乐。

汽车音响升级施工过程中,门板隔音的处理至关重要。第一层采用俄罗斯Autofun进口隔音材料,相比普通国产材料,减震强度高很多,增强门板箱体结构,减少高速行车风噪,一举多得。

喇叭安装细节展示,专业的隔音处理让整个门板成为一个“音箱”

后门美国来福R1675喇叭

通过这次升级,别克GL6的音响系统焕然一新,播放出来的效果,人声温暖,动态十足,音色绚丽多彩,车主对升级后的音响效果非常的满意。

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一款入门级产品却成了“爆款”

车型:别克GL6

第二层隔音处理相比第一层更加重要,隔音材料采用俄罗斯Autofun进口隔音材料,这一层使用的是厚度为3.5毫米的红钻EX4,使门板形成一个扎实密闭的低音箱体,有效降低门板共振,减少低频混响,使得中低音单元发挥出更佳的音质效果。

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当然,汽车音响改装并非器材的机械堆砌,更重要的是专业技术与器材特性的融为一体。看武汉歌德技术团队如何打造这一辆别克GL6全新的音响系统。

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