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原标题:【威尼斯网址开户网站】专用油液很重要,冬季

浏览次数:58 时间:2019-10-23

[汽车之家 用车技巧] 冬季里,对于汽车的保养也是不可忽视的,在新的一年来临之前,建议大家对爱车进行一次全面的检查。当然,除了常规

[汽车 用车技巧] 冬季里,对于汽车的保养也是不可忽视的,在新的一年来临之前,建议大家对爱车进行一次全面的检查。当然,除了常规检查,在用车方面也有很多需要注意的地方,今天我们就与您分享部分冬季用车的经验。

[汽车之家 用车技巧] 冬季里,对于汽车的保养也是不可忽视的,在新的一年来临之前,建议大家对爱车进行一次全面的检查。当然,除了常规检查,在用车方面也有很多需要注意的地方,今天我们就与您分享部分冬季用车的经验。

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润滑系统

★ 润滑系统

发动机机油具有对发动机润滑、冷却、和清洁等功能,机油的正常流动是保证发动机正常的工作重要介质。所以在冬季更换机油时一定要注意选择合适的黏度,不同黏度级别适用于不同环境温度,如果选择不当,很容易造成汽车发动机启动困难,甚至无法启动等问题。后果可能是增加发动机的工作阻力,加剧机械零件的磨损和油耗的增加。

发动机机油具有对发动机润滑、冷却、和清洁等功能,机油的正常流动是保证发动机正常的工作重要介质。所以在冬季更换机油时一定要注意选择合适的黏度,不同黏度级别适用于不同环境温度,如果选择不当,很容易造成汽车发动机启动困难,甚至无法启动等问题。后果可能是增加发动机的工作阻力,加剧机械零件的磨损和油耗的增加。

关于机油的基础知识、合理使用及答疑//www.autohome.com.cn/use/201012/52811-1.html

关于机油的基础知识、合理使用及答疑

●机油的标号:

●机油的标号:

目前市面上的机油多使用SAE等级别标识黏度,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如:SAE 15W-40,其中“W”表示winter,“W”前面的数字越小说明机油越稀,低温流动性越好,顾冷启动能力越好,可在温度更低的环境下使用。下面市机油标号及所使用的温度:

目前市面上的机油多使用SAE等级别标识黏度,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如:SAE 15W-40,其中“W”表示winter(冬季),“W”前面的数字越小说明机油越稀,低温流动性越好,顾冷启动能力越好,可在温度更低的环境下使用。下面市机油标号及所使用的温度:

机油以及所适用的环境

机油以及所适用的环境(温度)

SAE "-"之前的数字

SAE(标号) "-"之前的数字

适用的环境温度

适用的环境温度(°C)

0w

0w

耐外部低温-30°C以上

耐外部低温-30°C以上

5w

5w

耐外部低温-30°C

耐外部低温-30°C

10w

10w

耐外部低温-25°C

耐外部低温-25°C

15w

15w

耐外部低温-20°C

耐外部低温-20°C

20w

20w

耐外部低温-15°C

耐外部低温-15°C

30

30

耐外部高温30°C

耐外部高温30°C

40

40

耐外部高温40°C

耐外部高温40°C

50

50

耐外部高温50°C

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编辑建议:

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北方地区冬天温度较低,建议使用0W、5W或10W的机油。另外在进入冬季之前,要检查一下机油尺的液面高度,保证不亏机油。

北方地区冬天温度较低,建议使用0W、5W或10W的机油。另外在进入冬季之前,要检查一下机油尺的液面高度,保证不亏机油。

全面查找:汽车机油库//y.autohome.com.cn/jiyou.html

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冷却系统

★ 冷却系统

还有一个很重要的液体就是防冻液,另称冷却液,是发动机冷却系的重要组成部分。在寒冷的冬天,一定要使用汽车冬季专用防冻液,尤其北方天气寒冷,大部分时间气温低于零度,如果发动机的冷却系统中是普通的水,即会结成冰,轻则造成汽车无法正常启动,重则造成发动机的严重损坏。

  还有一个很重要的液体就是防冻液,另称冷却液,是发动机冷却系的重要组成部分。在寒冷的冬天,一定要使用汽车冬季专用防冻液,尤其北方天气寒冷,大部分时间气温低于零度,如果发动机的冷却系统中是普通的水,即会结成冰,轻则造成汽车无法正常启动,重则造成发动机的严重损坏。

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就防冻液的选择而言,冰点越低,无疑防冻液的抗冻性就能越强。目前市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格,选择的冰点应比所在地区最低气温低10℃以上。

就防冻液的选择而言,冰点越低,无疑防冻液的抗冻性就能越强。目前市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格,选择的冰点应比所在地区最低气温低10℃以上。

编辑建议:

编辑建议:

很多车主在夏季发现防冻液有亏液现象后,会惨入水保证液面正常,而进入冬季之前忘记更换成专用防冻液,造成发动机故障等,所以在进入冬季一定要检查一下防冻液是否为冬季专用。一般家用车,建议防冻液是每两年一换。另外,更换时注意防冻液的颜色,颜色不同不能混加。

很多车主在夏季发现防冻液有亏液现象后,会惨入水保证液面正常,而进入冬季之前忘记更换成专用防冻液,造成发动机故障等,所以在进入冬季一定要检查一下防冻液是否为冬季专用。一般家用车,建议防冻液是每两年一换。另外,更换时注意防冻液的颜色,颜色不同不能混加。

进气系统

★ 进气系统

进入寒冷的冬季时节可能会经常出现车子无法启动的情况。除了可能是冷却系统和电瓶电量不够的原因导致外,进气系统不够通畅也是因素之一。节气门和进气道积炭过多本身就很容易造成点火困难的现象,夏季时温度较高对于启动的影响不是很明显,但到了冬季,进气系统的等问题就会对启动造成不利影响,加上汽油挥发性较低,很可能造成冬季点火困难。

  进入寒冷的冬季时节可能会经常出现车子无法启动的情况。除了可能是冷却系统和电瓶电量不够的原因导致外,进气系统不够通畅也是因素之一。节气门和进气道积炭过多本身就很容易造成点火困难的现象,夏季时温度较高对于启动的影响不是很明显,但到了冬季,进气系统的等问题就会对启动造成不利影响,加上汽油挥发性较低,很可能造成冬季点火困难。

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编辑建议:

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一般情况下,建议每隔两万公里清洗一次节气门积碳。在秋季或者入冬之前清洗效果更佳,这样可以很好地预防发动机点火困难,顺利过冬。

一般情况下,建议每隔两万公里清洗一次节气门积碳。在秋季或者入冬之前清洗效果更佳,这样可以很好地预防发动机点火困难,顺利过冬。

供电系统

★ 供电系统

电瓶对低温同样很“敏感”,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。虽然现在的电瓶都是免维护,不用再去补充电瓶的电解液,但也要注意保养电瓶。在冬季里,减少用电设备是最简单有效的方法。虽然用电设备打开和关闭对于行车来说并没有太大的影响和感觉,但其实也是在无形中消耗了电瓶的寿命。如在冬季经常停车使用电器设备,在寒冷的早上就很有可能打不着车。

电瓶对低温同样很“敏感”,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。虽然现在的电瓶都是免维护,不用再去补充电瓶的电解液,但也要注意保养电瓶。在冬季里,减少用电设备是最简单有效的方法。虽然用电设备打开和关闭对于行车来说并没有太大的影响和感觉,但其实也是在无形中消耗了电瓶的寿命。如在冬季经常停车使用电器设备,在寒冷的早上就很有可能打不着车。

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