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原标题:备案车型皆须贴标识,国产谁更省一目了然

浏览次数:193 时间:2019-10-06

华商网-华商报1月11日报道 中国工业和信息化部网站不好上。这是很多人在工业和信息化部将轻型汽车燃料消耗量通告首批共5000多辆车的信

90公里等速油耗、城市油耗、高速油耗以及综合油耗……各大汽车品牌、各种车型都根据不同标准标榜自己油耗之低。然而,到底哪款车真正省油,哪款车又是“油老虎”?广大消费者对此真是一头雾水。这一状况将很快得到改观。 由工业和信息化部起草的《轻型汽车燃料消耗量标示管理规定》已于6月22日对外公布,根据时间表,公示日期截止到7月6日,新规将从2010年1月1日起正式实施。今后,包括进口新车在内,凡在国内出售的每辆车都要分别标明城市工况、郊区工况和综合工况下的油耗,谁更节能一目了然。

  华商网-华商报1月11日报道 中国工业和信息化部网站不好上。这是很多人在工业和信息化部将轻型汽车燃料消耗量通告首批共5000多辆车的信息挂到自己网站上之后的感觉。因为太多关心自己汽车真实油耗和想在购车前对油耗进行比较的人涌向了工信部的网站进行查询的结果。

进口、国产,一视同仁

  ■备案车型皆须贴标识

《规定》确定的燃料消耗量标示范围为,已获得汽车产品生产许可、列入《车辆生产企业及产品公告》,或已获得汽车产品进口许可的中华人民共和国境内的汽车生产企业和进口汽车经销商,应按照GB22757—2008《轻型汽车燃料消耗量标识》要求,对其进口或新生产并在中国境内销售的、能够燃用汽油或柴油燃料的、最大设计总质量不超过3.5吨的乘用车和轻型商用车辆的燃料消耗量进行标示。规定中还提到,国产汽车的企业标志将采用汉字标注,且须与在车身尾部显着位置上标注的汽车生产企业名称一致。

  油耗一直是车主在选择汽车产品时一项非常重要的决策指标。多年来几乎每一款汽车产品,厂家都会针对其能耗大做宣传。并且,厂家宣传的是汽车的理论油耗,让很多消费者感觉到厂家的宣传和实际使用效果相差不小,另一方面一直没有一个可信的第三方来提供车辆油耗的准确数据。

该规定最引人关注的一点是,进口车同国产车一视同仁,同样要公布油耗量,同样将贴上能耗标识。过去国内汽车企业新车对外公告,都要公布油耗测试数据,而进口车对应的不是公告管理,并没有对其作公布油耗数据的统一要求。

  在这之前,中国汽车技术研究中心曾制定《汽车燃料消耗量标识》,建议各厂家主动标明油耗水平,但由于缺乏强制力,汽车厂家并没有执行。2009年8月,工信部发布《轻型汽车燃料消耗量标示管理规定》要求,从2010年1月1日起,汽车生产商和进口商要按照统一的检测方法,测定并申报汽车燃料消耗量,新生产和进口汽车销售时必须在车辆显著位置贴燃料消耗量标识。这个规定带有强制性,要求生产企业向工信部申请销售目录的产品都应备案,这样一来在国内销售的所有汽车都将不得不向消费者公布工信部认可的燃油消耗情况。

油耗标识,七家机构能检测鉴定

  ■油耗营销战被“引爆”

那么,汽车“油耗标识”是由哪些机构检测鉴定,具体啥时候执行呢?记者联系了工业和信息化部装备工业司汽车处,对方表示,新车要想上市,必须通过国家发改委的《公告》认证、国家认监委的3C认证和国家环保总局的环保公告三道关,三部委都授权了一些检测机构和认证机构来对汽车产品进行相关项目的技术检测及认证。对于汽车“油耗标识”的检测,全国够资格的有七家检测单位,分别是位于天津的中国汽车技术研究中心、国家汽车零部件产品质量监督检验中心、国家汽车质量监督检验中心、国家机动车质量监督检验中心、国家客车质量监督检验中心、国家消防质量监督检验中心以及清华大学下属的一个检测机构。而具体实施时间,不出意外应该在2010年1月1日。

威尼斯网址开户网站 ,  工信部的《规定》引爆了一场油耗营销战。对于工信部的要求,一向以“省油著称”的日韩产品提前下手,“我们不但在新产品上标示真实油耗,从12月20日起我们还将陆续在经销商库存产品上标示真实油耗。”长安铃木汽车公关传播系负责人就信心满满地向媒体表示。

  一直被国人打上“耗油”烙印的欧美产品,当然也不会放过这次改变自己固有形象,树立油耗新形象的机会。上海通用别克四区经理王金友在接受采访时就表示:“上海通用旗下的各款产品已经先于国家要求的时间公布了真实油耗。我们提前粘贴油耗标识是对我们产品有信心。”记者在《规定》实施时间2010年元月1日之前的几天内在西安汽车市场采访了一圈发现,大多在售车型已经提前将燃油标识贴在车上。

  ■购车先参考油耗

  在油价日益高涨的今天,车主和准车主对汽车燃油性能的关注已经到了一个很高程度,燃油标识引导消费的作用非常大。但燃油消耗性能是个非常复杂的东西,就像这次工信部公布的油耗就有市区油耗、城郊油耗、综合油耗几种,并且即使同一辆车在不同条件下,由不同的人来驾驶也会有不同的油耗。因此,为了让读者能够更加清晰地了解燃油标识,本报将进行详尽地解读,期望能够对消费者购车有所帮助。消费者可以根据自己的使用习惯和条件来选择在相应条件下较为省油的产品。但因为油耗性能的复杂性,这个数据也只是为消费者提供一份参考。

  工信部规定,凡申报销售目录的产品都需报备燃油标识。因此,这个燃油标识的公告还起到了另外一个作用,我们可以提前看到一些企业已经在产或下线但还未上市的产品。比如在首批公告中,我们就可以看到在奇瑞A3的产品下还有款1.3L的产品,而我们目前在市面上能看到的A3只有1.6L、1.8L等几款产品。在比亚迪F3的产品中,我们同样能够看到一款1.3L的产品。从这里我们就可以提前得到产品的情况,扩大我们购车的选择范围。 本报记者 江小红

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